Наверх

Интеркулер TLC 80 1HD-FT

Артикул: s4x4_SCHDJ80-24
Наличие: Доставка 2-3 дня
Цена: 137 500

Интеркулер Safari - SC1HDFT.


   Профессионально разработанный интеркулер Safari для системы турбонаддува автомобиля Toyota Land Cruiser 80-й серии с 24 клапанным заводским турбодизельным двигателем 1HD-FT, позволяет достичь потрясающих результатов.

Сравнительная таблица. 

Скорость

Стандартный 24 клапанный турбодизель 1HD-FT 24 клапанный турбодизель  1HD-FT с интеркулером Safari
0-100 км/ч 14.95 сек 11.60 сек
60-80 км/ч 3.67 сек 2.98 сек
80-100 км/ч 3.85 сек 3.25 сек
100-120 км/ч 6.76 сек 4.30 сек


   Функция турбонаддува заключается в сжатии больших объемов воздуха во впускном коллекторе, тем самым производится больше энергии. Однако, основной закон физики: когда вы сжимаете воздух, вы увеличиваете его температуру. Так как горячий воздух менее плотный, чем холодный при одинаковом давлении, общее доступное количество воздуха для поддержания правильного показателя (коэффициента) воздух/топливо и для вырабатывания энергии, уменьшается. При высоких температурах уровень мощности падает на 15%. 

TLC 80 24v капот


   Интеркулер (промежуточный охладитель) это радиатор или, используя более правильную терминологию, теплообменник, расположенный между турбонагнетателем и впускным коллектором. Основная его задача со¬стоит в том, чтобы забрать ненужную теплоту из нагнетаемого воздуха, которую туда добавил турбонагнетатель в процессе сжатия. Интеркулер обеспечивает максимальную отдачу системы турбонаддува, а также низкие рабочие температуры двигателя.
   Все наши инженерные эксперименты, прошедшие на системе турбонаддува со встроенным интеркулером Safari для автомобиля Toyota Land Cruiser 80-й серии показали большую охлаждающую способность интеркулера. 
   Высокоэффективный теплообменник, к корпусу которого подходят концевые резервуары с высокой пропускной способностью, дает исключительный эффект.
Непревзойденная надежность и продолжительный срок эксплуатации в самых сложных условиях работы, обеспечиваются усиленными кевларом резиновыми воздуховодами и прочной крепежной системой.
   Потоки теплого воздуха направляются в теплообменник интеркулера, возвращая охлажденный сжатый воздух в двигатель. Охлажденный воздух, подаваемый в двигатель системой Safari с интеркулером, обеспечивает большую мощность при высоких температурах окружающей среды и, что особенно важно - обеспечивает работу двигателя при более низких эксплуатационных температурах, что продлевает срок службы двигателя.
Интеркулер переднего расположения позволяет решить серьезные проблемы тепловой адсорбции, с которыми не справляются интеркулеры верхнего расположения, главным образом на пониженных оборотах при полном приводе.
 


   Safari всегда стремится к выдающемуся исполнению. «Философия Safari никогда не изменится: Всегда добиваться высоконадежной производительности».


   Двигатель, который снабжен интеркулером будет служить значительно дольше. Высокие скорости и более тяжелые эксплуатационные условия преодолеваются легче - без увеличения потребления топлива и с большей мощностью (при одинаковых условиях), что означает экономию топлива.
При обгоне, буксировке, либо передвижении по пересеченной местности турбо-системы Safari, с промежуточным охладителем позволяют двигателю развить такую мощность и силу крутящего момента, которые ранее были невозможны.


   Мощность и крутящий момент
Увеличение на 30% мощности и на 24% крутящего момента!

TLC 80 24v график момента     Увеличение Крутящего момента:


При 2000 об/мин двигатель 1HD-FT оборудованный турбокомпрессором с интеркулером Safari развивает крутящий момент 471 Nm. Это на 24% больше чем у автомобиля с обычным двигателем, значение крутящего момента, которого равно 380 Nm, при 2500 об/мин.

 

 

TLC 80 24v график мощности

   Увеличение мощности:


Установка системы с интеркулером Safari на турбо дизельный двигатель 1HD-T , с дополнительной выхлопной системой Safari дает выигрыш в мощности 30%, с 125 кВт (170 л.с.) до 163 кВт (222 л.с.). Это дает значительные преимущества при эксплуатации.

 

 

TLC 80 24v график

   График мощности показывает мощность и крутящий момент и сравнивает турбодизель с интеркулером 100-й серии со стандартной моделью и многоклапанный турбо дизель 80 серии с двигателем оснащенным интеркулером Safari. Система Safari с интеркулером на многоклапанном 1HD-FT предлагает более удобный крутящий момент, чем турбо дизель 100-й серии 1HD-FTE с интеркулером.

   Факты и цифры это одно. А практическое вождение это другое. Вы откроете лучшие качества вашего Land Cruiser, оснащенного системами Safari, на шоссе, на проселочной дороге и, особенно, в условиях бездорожья.
   

   Вы будете наслаждаться Вашим автомобилем с системой турбонаддува и интеркулером Safari каждый день.
   • Преодоление трудностей бездорожья.
   • Буксировка больших грузов по крутым склонам.
   • Преодоление песчаных дюн и снежных заносов.
   • Уверенный обгон на трассе.