Сделана по принципу Eaton E-locker, т.е. включение происходит за счет электромагнитной муфты, установленной на корпус блокировки, т.е. из моста выходит только пару проводков, на который надо подать 12 В. Вся проводка, кнопка, реле и предохранитель идут в комплекте с блокировкой. В отличие от пневмоблокировок - не требуется компрессора и пневмотрубок к мосту, в отличие от штатных электроблокировок не требуется моторчика и контроллера управления включением.
Дифференциал: Toyota 9.5" разгруженный (без c-clip)
Кол-во шлицов на полуоси: 30
Передаточное число ГП: 3.70-5.29
Кол-во болтов ГП: 12
Подходит для автомобилей:
- 1968-1990 Toyota Land Cruiser 60 FJ40 FJ 45 FJ55 FJ60 HJ60 FJ62 (перед и зад)
- 1984-1998 Toyota Land Cruiser 70 BJ70 BJ75 (перед 9.5" и зад)
- 1990-1997 Toyota Land Cruiser 80 FJ80 FZJ80 HDJ80 HZJ80 HZJ81 (зад)
- 1996-1997 Lexus LX450 (зад)
Примечание: Устанавливается только с разгруженный мост. Невозможно установить в полуразгруженный мост, в котором полуоси фиксирутся стопорами c-clip.
Комплект блокировки включает:
- Блокировка (дифференциал в сборе)
- Проводка с реле и предохранителем
- Кнопка для активации блокировки