Артикул: AG-2360-21-3001014-00
Производитель: Autogur73
Применяется: УАЗ 2360 Профи, УАЗ 3163 Патриот с 10.2018 г с открытыми мостами
Преимущественные характеристики:
1. Шкворень верхний с опорой УАЗ Профи произведен под контролем качества Autogur73.
2. Гарантия 50 000 км пробега при правильной установке.
3. Шариковый полированный палец изготовлен из стали марки 40Х, относящейся к легированным конструкционным хромистым сплавам. Сталь марки 40Х применяется при производстве деталей, испытывающих высокую нагрузку и требующих исключительных показателей прочности.
Преимущества марки:
- достаточно высокая коррозионная стойкость, которая достигается при включении в состав хрома;
- высокие прочностные показатели. Твердость HRC 28-34 по шкале Роквелла;
- обладает пониженной восприимчивостью к воздействию химических разрушающих факторов окружающей среды, в том числе агрессивных;
- обладает устойчивостью к низким температурам и их резкому перепаду.
4. Пылезащитный чехол (пыльник) изготовлен из EPDM резины (этиленпропиленовый каучук), является одной из самых стойких:
- обладает хорошими механическими свойствами;
- рабочая температура от -50 до +130 градусов;
- обладает высокой стойкостью к УФ излучению, воздействию озона, старению;
- устойчива к воздействию агрессивных сред.
5. Пыльник набит синтетическим смазочным маслом Mobil.
Преимущества:
- стабильная, надежная защита детали от износа, окисления, коррозии и прочих неприятных моментов;
- устойчиво к низким температурам.
6. Соответствует требованиям КД (конструкторской документации):
- величина момента сопротивления вращению в 1,5 раза выше нормы;
- усилие вырывания пальца из корпуса соответствует максимальному верхнему пределу.
Шкворень — стержень, образующий шарнирное соединение поворотного кулака и шаровой опоры поворотного кулака на переднем мосту полноприводных автомобилей УАЗ. Шкворни - компоненты шкворневого механизма, обеспечивающие отклонения управляемых колес.
Шкворни выступают в роли осей, вокруг которых может качаться поворотный кулак; соединительных компонентов, объединяющих шаровую опору и поворотный кулак в единый узел; несущих компонентов, которые обеспечивают необходимую жесткость шкворневого узла.